Investing.com – İngiliz havacılık teknolojisi şirketi Vertical Aerospace Ltd (NYSE:EVTL) bu ayın başlarında New York’ta ABD turunu başlattı ve yeni ticari hava aracı Valo sergilendi. Aralık 2025’te Londra’da eVTOL’un lansmanını takip eden etkinlik, 2028’de beklenen düzenleyici onayın ardından hizmete girmeden önce şirketin paydaşlarla etkileşiminin bir sonraki adımını işaret ediyor. Turun bir sonraki durağı Şubat ayında Miami olacak.
New York etkinliğinin ardından Investing.com, şirketin 2025’te neler başardığı, yatırımcıların takip etmesi gereken 2026 dönüm noktaları, finansman planları ve karlılık yolu hakkında daha fazla bilgi edinmek için şirketin CEO’su Stuart Simpson ile görüştü.
**Valo’nun New York turu, şirketin gelişiminin bu aşamasında Vertical için neyi temsil ediyor ve bu neden işletme için önemli bir dönüm noktası?**
New York etkinliği – ABD Valo turunun ilk durağı – Vertical’ın prototip geliştiriciden havacılık üreticisine geçişinde önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor. Bu, ABD’li yatırımcıların Valo’nun kapasite, konfor, tasarım ve güvenlik açısından neden pazardaki en iyi eVTOL olduğunu görme şansına sahip olduğu ilk zaman.
Yüzlerce kişi Valo’ya ve yolculardan ayrılmış pilot kokpiti gibi benzersiz tasarım farklılıklarına hayran kaldı – bu, güvenlik, pilot eğitimi, mahremiyet ve konfor için çok önemli. Yolcular sektördeki en büyük kabine sahip – New York lansmanımızda, bunun bir Maybach’ta oturmaya benzediği önerildi. Sektördeki kişi başına 70 pound bagaj kapasitesine sahip tek bagaj bölümüne sahibiz.
ABD turu, Vertical’ın American Airlines ve Bristow, Honeywell gibi Tier-1 havacılık tedarikçileri ve diğer deneyimli operatörler dahil olmak üzere önemli müşteriler ve ortakların bulunduğu inanılmaz derecede önemli bir pazardaki varlığını büyütme taahhüdünü vurguluyor. Görmek inanmaktır ve bu yıl Valo’yu ABD genelinde daha fazla pazarda göstermeyi sabırsızlıkla bekliyoruz.
New York, yoğunluğu, trafik sıkışıklığı, premium seyahat talebi ve mevcut heliport ağı göz önüne alındığında doğal bir test alanıdır. Gelecekteki ABD operasyonlarını genişletmenin bir parçası olarak Vertical, Downtown Skyport gibi mevcut heliport altyapısını kullanarak Manhattan’a giriş ve çıkış için elektrikli hava seyahat rotalarını keşfetmek üzere Bristow ve Skyports ile çalışıyor.
Bu rotalar, JFK’den Manhattan’a gibi saatlerce süren yolculukları havadan sadece dakikalara indirmeyi amaçlıyor.
**2028’de sertifikasyon ve hizmete girmeyi hedefliyorsunuz. O zamana kadar yatırımcıların en yakından izlemesi gereken önemli dönüm noktaları nelerdir? Karşılaşabileceğiniz bazı düzenleyici zorluklar neler olabilir?**
Yeni gelişen bir sektörde, yatırımcıların “abartıyı” görmesi zor olabilir, ancak yatırımcıların araması gereken belirli metrikler var – teknoloji, sermaye verimliliği, sertifikasyon ilerlemesi ve müşteri çekimi – Vertical tüm bunlarda lider konumda.
2025, Vertical için bir uygulama yılıydı. Somut sonuçlar elde ettik ve uzun vadeli değer yaratımı için en önemli alanlarda anlamlı ilerleme gösterdik. Önemli teknik dönüm noktalarına ulaşılması, yeni stratejik ortaklıkların güvence altına alınması ve Valo’nun tanıtılmasıyla, 2026’ya uygulamayı ölçeklendirmeye ve momentumu sürdürülebilir ticari başarıya dönüştürmeye odaklanarak girdik.
Bu yıl yatırımcılar şunları bekleyebilir:
- Pilotlu Geçiş Uçuşu – son uçuş aşaması. Bu, teknoloji platformunun kritik risk azaltması ve eVTOL uçaklarının tanımlayıcı kabiliyetini işaret eder. Başarılı geçiş, temel uçuş dinamiklerini kanıtlar ve temel bir teknik risk azaltmadır. Vertical, pilotlu geçiş uçuşu gerçekleştiren sadece ikinci eVTOL OEM’i ve İngiltere/AB’de zorunlu kılınan sıkı düzenleyici denetim altında ilk şirket olacak.
- Son prototipimizin tamamlanması, özellikle İngiltere’de önemli halka açık uçuş gösterilerini ve hibrit-elektrikli uçuş testlerini mümkün kılacak. Bu prototipe bir gaz türbini takacağız ve saf batarya-elektrikli uçurduktan sonra, bu yıl içinde hibrit olarak uçuracağız. Bu, ilk pilotlu hibrit-elektrikli eVTOL uçuşu olarak sektör için anlamlı bir an olacak.
- Yeni ortaklıklar, müşteriler ve tedarikçiler duyuruları.
- Şubat sonunda Miami’nin bir sonraki durak olduğu ABD Valo Turu’nda ilave duraklar, ardından diğer ABD şehirleri.
Düzenleyici cephede, EASA’nın / CAA’nın SC-VTOL ile tanımlanmış yolu ve Uçuş İzni uçuş test rejimimizin titizliği sayesinde sertifikasyonun Vertical için ABD’deki rakiplerine kıyasla çok daha net olduğunu belirtmek önemlidir. Uçuş İzni rejimi, Avrupa’da uçuş testleri yapmanın çok daha zorlu olduğu anlamına gelir – ancak etkili bir şekilde sertifikasyon çabalarını öne çeker – böylece Vertical, İngiltere/Avrupa’daki ev düzenleyicilerimizle birlikte uçağımız, onu nasıl tasarladığımız, süreçlerimiz ve insanlarımızla iyi tanışır. Bu, sertifikasyona daha sorunsuz bir yol sağlayacaktır.
Avrupa’nın bu alanda gerçek bir pedigri var. Aslında, EASA halihazırda dünyanın tip sertifikasına sahip ilk elektrikli uçağı olan Pipistrel Velis Electro’yu ve Safran’ın elektrikli motorunu sertifikalandırdı.
Hala birkaç yıl uzakta olsak da, sertifikasyon ortaklarını sıraya dizmeye ve zaman çizelgemizde momentum ve güveni korumak için düzenleyicilerle birlikte çalışmaya başladık.
**Şirketteki istikrarlı nakit gereksinimleri göz önüne alındığında, özellikle planlanan sermaye artırımları arasında seyreltme riski konusunda endişeli yatırımcılar için karlılık yolu nasıl görünüyor?**
2029’un 4. çeyreğinde nakit başabaş noktasını hedefliyoruz ve 2030 yılına kadar 100 milyon doları aşan pozitif net işletme nakit akışını hedefliyoruz. Bu, yaptığımız her şeye yerleşmiş olan lider sermaye verimliliğimiz tarafından destekleniyor.
Pilotlu geçiş uçuşuna – kritik ve son uçuş test aşamasına – rakiplerimizden >1 milyar dolar daha az bir maliyetle ulaşacağız. Sektör lideri sermaye verimliliği için sektör lideri sonuçlar sunuyoruz.
2028 sonlarına doğru sertifikasyona ulaşmak için 700 milyon dolar ek finansman hedefliyoruz. İleriye baktığımızda, şirket ticarileştirmeye doğru yükselişimizi desteklemek için stratejik yatırımcılarla görüşme halinde.
Sadece zaman çizelgemize göre sertifikasyon sunma yolunda değiliz, aynı zamanda bunu eşsiz sermaye disiplini ile yapıyoruz – hissedarlarımız için getirilere daha hızlı bir yol yaratıyoruz.
**Pazar Valo için ne kadar hazır? Planlanan farklı kullanım durumları için alternatif ulaşım modlarına kıyasla ne düzeyde talep öngörüyorsunuz?**
Hem eVTOL’ların hem de hibrit elektrikli uçakların TAM’ı önemlidir – Morgan Stanley 2040’a kadar 1 trilyon dolar ve 2050’ye kadar 9 trilyon dolar rapor etti. Bu ilk olma yarışı değil – kazananın hepsini almayacağı derin bir pazar.
2030 yılına kadar 175 uçak (eVTOL ve hibrit) teslim etme, hibrit-elektrikli varyantın lansmanı ve güçlü talebi yansıtarak 2035’te ölçekte yıllık ~900 uçak üretimine ölçeklendirme konumundayız.
Özellikle hibrit-elektrikli varyantla, yük, menzil ve insansız yeteneklerin gerekli olduğu lojistik, acil servisler ve savunma alanlarında yeni pazarları açma potansiyeli görüyoruz.
**Düzenleyici onay geldikten sonra yol boyunca teklifi ölçeklendirme planları hakkında biraz bilgi verebilir misiniz? Odak daha çok İngiltere ve ABD’nin ötesinde dünya çapındaki büyük merkezlere genişlemek mi, yoksa segmentler genelinde hizmetleri ölçeklendirmek mi olacak?**
Vertical’ın büyümesi üç temel iş koluna dayanacak – Valo’nun (elektrikli uçağımız) ve hibrit-elektrikli varyantın satışları ile yeni ve mevcut müşterileri destekleyen batarya-hizmet-olarak.
En yüksek küresel güvenlik standardına – ticari hava yolları ile aynı – göre sertifikalandıran tek eVTOL şirketiyiz, bu da sertifikalandırıldıktan sonra küresel olarak faaliyet gösterme konusunda benzersiz bir konumda olduğumuz anlamına geliyor. Daha düşük standartlarda sertifikalandırılan rakipler, AB ve İngiltere gibi daha yüksek gereksinim olan yargı bölgelerinde faaliyet gösteremeyecekler. Bu yol daha fazla zaman, veri ve disiplin gerektirse de, küresel ölçeğe, güvenli operasyonlara ve kalıcı güvenilirliğe götüren tek yoldur.
Bu, ölçeklendirme kabiliyetimiz için çok önemlidir ve Vertical’ın operasyonun ilk yıllarında bu daha yüksek gereksinim olan yargı bölgelerinin etrafında coğrafi bir hendek olacağını ima eder, bu da üst satır tahminlerini destekler.
Sektördeki ikinci en büyük sipariş defterine sahibiz – küresel olarak çeşitlendirilmiş son kullanıcı tabanı genelinde 1.500 ön sipariş ile – ve Valo’nun 2028’de sertifikasyonu takiben Japonya, Brezilya, ABD, İngiltere ve daha fazlasındaki küresel havayolu, kiralama ve operatör müşterilerimizle hizmete girmesini bekliyoruz.
Ayrıca, müşteri tabanımızı çeşitlendirecek ve küresel benimsemeyi hızlandıracak üst düzey bir uçak kiralama şirketi (Avolon) tarafından desteklenen tek eVTOL programıyız.
